消息人士表示,此次行程已不再是“板上釘釘”,曼聯(lián)目前僅有的可行時(shí)間窗口在3月份。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日對(duì)陣紐卡斯?fàn)柵c3月15日主場(chǎng)迎戰(zhàn)阿斯頓維拉之間,球隊(duì)有11天的間歇期。
3月20日客場(chǎng)對(duì)陣伯恩茅斯之后,球隊(duì)將有22天沒(méi)有比賽,不過(guò)這段時(shí)間包含了國(guó)際比賽日。
自從邁克爾-卡里克接手、球隊(duì)開(kāi)始穩(wěn)定贏球以來(lái),曼聯(lián)對(duì)海外出行的態(tài)度已明顯降溫。
在球隊(duì)如今形勢(shì)大好、有望晉級(jí)歐冠的情況下,打亂現(xiàn)有節(jié)奏會(huì)相當(dāng)冒險(xiǎn)。
一邊是數(shù)億英鎊的歐冠收益,一邊是中東行幾百萬(wàn)英鎊的收入,權(quán)衡之下,答案已經(jīng)很明顯。
曼聯(lián)此前前往馬來(lái)西亞和香港進(jìn)行賽季后巡回賽時(shí),并不存在風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橘惣疽呀?jīng)結(jié)束,此行還為球隊(duì)帶來(lái)了約1000萬(wàn)英鎊的收入。
但如果在賽季還剩八場(chǎng)比賽時(shí)前往沙特,就會(huì)冒風(fēng)險(xiǎn)。
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孝陵衛(wèi)威斯布魯克46秒前
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JR08857548281分鐘前
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